忙碌的生活有時會禁錮住大都市里的人們，兩點一線的按部就班讓不少人渴望在工作之余能夠?qū)で蟮揭环蒗r有的清凈。當(dāng)然，這份“清凈”并非是在都市霓虹燈熄滅的深夜時分，而是在與城市繁華呈現(xiàn)出對立美學(xué)的“洞天福地”。

端午假期，中國網(wǎng)汽車的記者就自駕前往了位于北京市門頭溝區(qū)的一份“清”靜之地，這里擁有保存相對完好的600多間清代民居，是自然景觀和歷史文化的交融之所，它的名字叫作“爨底下村”。

(資料圖片)

爨底下村是被住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、文化部、財政部公布的第一批中國傳統(tǒng)村落，這里有古香古色的民居建筑，也有旅游開發(fā)后形成的網(wǎng)紅文化，投名狀、手機、太極宗師等等上百部影視劇都曾在這里拍攝開機。

爨底下村用歲月的痕跡為后人講述著古代村落的故事，更用獨特的風(fēng)格吸引著八方來客。此次，我們不僅是去感受從古時延續(xù)至今的一份清凈，更是去提升對于傳統(tǒng)村落和歷史文化的思想認(rèn)知。

我們此次從距離爨底下村大約120多公里的北京市朝陽區(qū)出發(fā)，自駕途中會經(jīng)歷高速公路、市區(qū)道路，甚至是蜿蜒山路，因此選擇了一款動力充沛且與“清凈”主題相搭調(diào)的混動版車型——全新雷克薩斯RX 500h。

這一路，我們對這款車感受頗深，它不僅為我們帶來舒適輕松的駕乘體驗，而且“以人為本”的細(xì)節(jié)設(shè)計，也讓我們感受到了雷克薩斯品牌所具有的匠人精神。

剛拿到這臺雷克薩斯RX 500h時，我被他的“黑武士”外觀吸引到了。因為雷克薩斯車型大多給人佛系的印象，超音速鈦銀才是其標(biāo)志性的外觀顏色。

因此，帶有“F”標(biāo)識且全身黑化的RX 500h顯示出了與眾不同，源自Fuji Speedway(日本富士賽道)的名稱縮寫表達(dá)著這款車注重性能的一面。

我們此次前往爨底下村就是探尋一種清凈，而這臺雷克薩斯RX 500h一路上也為我們提前鋪墊好了愜意的心情。在前往爨底下村的五環(huán)路和京新高速上，雷克薩斯RX 500h出色的NVH表現(xiàn)和動力的平順性，讓我們一行人員都感受到了舒適和放松。

優(yōu)秀的隔音效果將車外與車內(nèi)幾乎完全隔絕，用Carplay導(dǎo)航的同時，聽上一曲從馬克萊文森音響中傳來的《加州旅館》，這讓途中的疲憊度降至最低。

在經(jīng)濟模式下，這臺雷克薩斯RX 500h可以以“EV”純電模式進(jìn)行跟車和低速行駛，尤其是高速路上我們遇到了擁堵路段，混動系統(tǒng)表現(xiàn)出了的它的優(yōu)勢，電機的介入不僅獲得了更好的燃油經(jīng)濟性，更為行駛的舒適性和靜音性做出了貢獻(xiàn)。

在高速行駛時，我們打開了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過方向盤右側(cè)按鍵來控制，且會在HUD上顯示出相應(yīng)功能，不低頭就能操作自適應(yīng)巡航，這個以人為本的細(xì)節(jié)設(shè)計很值得點贊。

值得強調(diào)的是，在到達(dá)爨底下村之前有很長的一段山路要走，雷克薩斯RX 500h完全顛覆了我們對以往RX系列車型的認(rèn)知。首先，2.4T混動發(fā)動機帶來的強勁動力和其6.2秒的0-100km/h加速成績，在山道中超車游刃有余。山路遇到較慢的多輛前車時，不僅要有山路駕駛的技術(shù)和經(jīng)驗，車輛的加速能力也尤為重要。

雷克薩斯RX 500h在任何速度下的超車都能輕松自如，這是超出我們預(yù)期的。當(dāng)踩下地板油時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會毫不吝嗇地攀升至6000rpm，強大推背感爆發(fā)出來的同時，帶有四輪轉(zhuǎn)向功能的底盤系統(tǒng)還能讓這臺車山路的循跡性大大增強，實現(xiàn)了極佳的操控性能。

雷克薩斯RX 500h緊實的懸掛仿佛讓我們忘記了這是一臺日系車，緊繃的底盤調(diào)校為這次山路駕駛提供了充足的“安全感”。敢于駕駛一臺雷克薩斯在山路較高速過彎和急加速超車，這誰又能想象得到？因此，駕駛這臺“動靜皆優(yōu)”的雷克薩斯RX 500h出游，無疑是我們這次最正確的選擇之一。

經(jīng)歷了3個小時左右的車程，我們一行人員到達(dá)了爨底下村入口，進(jìn)入爨柏景區(qū)需要購買35元/人的門票，然后開車大約3公里即可到達(dá)爨底下村腳下。

爨底下村的“爨”(cuàn)字很多人不認(rèn)識，寫起來也有30筆畫很繁瑣。這個爨字最早見于戰(zhàn)國時期，古字形上部模擬雙手拿著甑，中間是灶口，下部表示用雙手將木柴推進(jìn)灶口，因此本義指燒火做飯。

爨底下村名字的由來有不同的說法：有人說，這里是明代軍事隘口“爨里安口”下方，故得此名爨底下；還有人說，村北部有崖頭，遠(yuǎn)望似灶，人稱“爨頭”。村在爨頭之下，故名爨底下。但不管怎樣，爨底下村的名字被后人所牢記得益于一句順口溜：“興字頭，林字腰、大字下面加火燒。”

更有趣的是，我們本以為爨底下村的村民大多姓爨，畢竟我國陜西省、甘肅省等地都有這個姓氏。但實際上，這個古代村落全村都姓“韓”。之所以取韓姓，是因為爨字寓意著大火燒林，容易火勢過旺，韓姓是“寒”的諧音，以求得冷熱之協(xié)調(diào)，五行之互補。

從名字的由來不難看出，該村落的古人曾有講究風(fēng)水一說，爨底下村之所以選址于此，也是因為這里是塊風(fēng)水寶地。

依山而建的爨底下村左有內(nèi)、外青龍山；右有內(nèi)、外白虎山；兩青龍山和兩白虎山交匯于柏峪臺東坡梁頂為祖山即：玄武；村對面山南坡梁為朱雀山。此外，爨底下群山懷抱可拒西北剛烈之風(fēng)。且上距柏峪黃草梁10公里，下離國道6公里，有“來水”和“出水”之說。

再結(jié)合村上一公里，百米南湖(一線天)像只喇叭，強納東方紫氣，拂祥入戶。村下半公里，筆峰山垂伸一梁(門插嶺)插入東山之坳，勁鎖財神在家。

因此，爨底下村實現(xiàn)了風(fēng)水學(xué)中所說的“左青龍，右白虎，前朱雀，后玄武，風(fēng)，水，應(yīng)案”這七要素?；蛟S四面環(huán)山的村莊比比皆是，但像爨底下這樣風(fēng)水面面俱佳的村落不好找。

走進(jìn)村莊，村子的入口鋪滿了古時的石板路，與城市的板油馬路形成了強烈的反差，過去不曾有輪胎壓過這樣的市井街道，讓人一下子聯(lián)想出了來往商人牽著馬車路過的景象。

從對面的娘娘廟向爨底下村望去，依山而建的70多戶民宅錯落有致，每一戶都表達(dá)著不同的生活景象。但這里的四合院與京城的四合院有些許的不同，其東西廂房向院中央縮進(jìn)，減少占地面積，內(nèi)宅與外宅的中軸線上，不建垂花門，而建三間五檁的穿堂屋，以提高土地利用率。

在走訪爨底下村時，我們發(fā)現(xiàn)很多家墻壁上都會寫著福字，這肯定與村莊居民期望多福有關(guān)系。在村子里種類萬千的福字中，當(dāng)屬地主院正門口的福字最特別，這也是當(dāng)?shù)厝说墓沧R。

之所以說地主院的這個福字特別，是因為地主院家的福字有多重含義。其中，從象形來看，左邊像是一個男孩兒，右邊像是盤著發(fā)箍的女孩兒，代表了多子多福；而從字形書寫來看，福字內(nèi)蘊藏著‘壽’字，寓意福壽雙全；此外，這個福字中間有30朵花點綴，而爨底下村的爨字剛好30筆畫，這所有的一切都讓這個福字別具一格。

如今的爨底下村雖然保留了歲月的痕跡，但畢竟已成為一處旅游景點，為了迎合年輕游客緊跟時代的步伐，因此，有些村里的店鋪和居民也將一些現(xiàn)代化的元素融入了爨底下村之中，這其中有水吧中的大黃蜂、爨舍打造的IP“爨小寶”等等。

雖然這樣的流行元素與素樸的古代建筑略微有些格格不入，但年輕人或是小朋友會在這樣的環(huán)境中找到一絲樂趣，在歡樂之中了解文化，不至于像苦讀歷史課本一樣枯燥。

城市的喧囂不會打擾到古代村落的那份寧靜，曾經(jīng)的布衣百姓如今變?yōu)榱税朔絹砜?，爨底下村隨著時代的變遷，試圖用現(xiàn)代的語言書寫歷史的典籍。在這里，我們仿佛看到了500多年前的生活景象，同時，我們也用時代的眼光欣賞著古代村落的與時俱進(jìn)。

這次來到爨底下村，我們尋找到了大山之中的那份清凈，也了解了很多關(guān)于它的文化和歷史。曾經(jīng)的依山傍水為村子里的居民提供了良好的生存環(huán)境，如今的旅游開發(fā)為爨底下村后人們留下了寶貴財富。

臨走之前，我們不僅看到了當(dāng)?shù)卮迕衲樕涎笠绯龅男腋８?，還手捧著他們在山里親自采摘的櫻桃滿載而歸。爨底下村處處透露出悠閑愜意的氣息，也充滿了當(dāng)?shù)厝藷崆楹每偷娘L(fēng)土人情。

夜幕即將降臨，我們結(jié)束了一天的行程，驅(qū)車3小時返回北京市區(qū)。在路上我們回味著在爨底下村的點點滴滴，期待著以后有機會可以在這里住上兩天，感受在傳統(tǒng)村落生活是什么體驗的同時，也進(jìn)一步擁抱這一渾然天成的風(fēng)水寶地。

除了對爨底下村的回味，這臺雷克薩斯RX 500h的六邊形戰(zhàn)士一般的表現(xiàn)也同樣值得稱贊。這臺車不僅讓我們輕松應(yīng)對了這一路上所有的路況，而且在旅途中多處充電口和帶有通風(fēng)和可電動調(diào)節(jié)靠背的前后排座椅等配置，都派上了用場。

更值得一提的是，電子按鍵的車門開關(guān)不僅提升了便利性和高級感，而且兩次拉動可以機械開鎖的標(biāo)定，是雷克薩斯品牌追求以人為本的研發(fā)理念。

此外，雷克薩斯RX 500h有兩個十分好用的功能想分享給大家，這可能是其他豪華品牌都不具備的。一個是可以在前排操控的一鍵折疊后排座椅，這免去了到后排挨個座椅手動放倒的繁瑣步驟；

另一個是可以自定義的方向盤按鍵，我將節(jié)能(ECO)和運動(SPORT)兩種駕駛模式設(shè)置在了方向盤的上下按鍵上，這樣的駕駛模式切換既方便，又可以在HUD抬頭顯示上清晰觀察到，這樣的人性化設(shè)計完美至極。

盡管這次尋覓清凈的旅途已經(jīng)結(jié)束，但爨底下村留給我們的回憶始終都在。這一次，中國網(wǎng)汽車駕駛雷克薩斯RX 500h到爨底下村完成了一次完美的旅行，下一次又將駕駛什么車型去往哪里，我迫不及待地想知道答案。

(責(zé)任編輯：朱赫)