車主賈先生把車輛送往4S店維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，實際維修項目和4S店出具的維修單，以及保險公司定損的內(nèi)容有出入。

前幾天我們《天天630》記者進行了報道，新聞播出之后，當事人重慶駿威上汽榮威4S店聯(lián)系到記者，他們對維修過程和維修單上的內(nèi)容，進行了解釋。

因為發(fā)生交通事故，6月30號，賈先生把自己的車子送到重慶駿威上汽榮威4S店維修。7月18號，賈先生接到通知，車輛已經(jīng)維修完成，維修費兩萬多元，由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司重慶分公司承擔。

(資料圖片僅供參考)

但賈先生驗證之后卻發(fā)現(xiàn)，在保險確認書上明明注明了兩個前葉子板、前下支架總成、空氣濾清器總成和后氧傳感器，都需要更換。但實際的情況卻是，兩個支架總成只更換了一個，空氣濾清器總成和后氧傳感器則沒有更換。

“如果說我當時沒有帶我的朋友，帶專業(yè)人士來看這個問題，那我可能就被吃了‘麻麻魚’。”賈先生說。

對此，4S店工作人員表示，確實有一個配件忘記更換了，但具體是哪一個，工作人員當時沒有說明。同時，4S店工作人員表示，他們實際更換的部分部件，已經(jīng)告知了保險公司，但保險工作人員在做單子時，沒有將這些內(nèi)容寫上去。

4S店工作人員回應(yīng)稱，“也有我換了的，他照了相，明明有損失的，他沒有點上去的也有，我告知保險公司這些點掉了，保險公司說了算嘛，他懶得做案子?！?/p>

賈先生梳理了整個事件，他發(fā)現(xiàn)在整個維修過程中4S店和保險公司就相關(guān)的維修內(nèi)容，沒有向自己說明和確認。

“保險公司就給我打了兩個電話，一個是賠付對方車輛的金額，還有賠付我車輛的金額。保險公司定損員的微信，就是在7月26號下午我對車輛維修過程有質(zhì)疑的時候，我才去加了他的微信，他通過了。4S店在我車拖過去之后就發(fā)了一個視頻，說我的發(fā)動機要抬，其他地方只發(fā)了兩個估價單圖片，包括切割、維修、換件或者其他處理，我都不清楚?！辟Z先生說。

今天上午，記者再次來到重慶駿威上汽榮威4S店，針對賈先生提出的問題，他們進行了核實。

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4S店在實際維修中發(fā)現(xiàn)有一個支架并沒有損壞，所以就沒有進行更換。

“也是那天工作人員提到的，這個事實也是存在的，我們出了料，結(jié)果在真正鈑金進行更換的時候，發(fā)現(xiàn)它并沒有損壞，也沒有變形，這種情況下我們就沒有更換。正常我們的操作流程是，把這個件退回庫房，做一個清退。但是工作人員疏忽，沒有清退。這是唯一的一個19元的件，這個確實是個小件，出現(xiàn)了差錯，這是我們公司的責任，我們承認?！?S店熊女士說。

另外，對于4S店沒有向賈先生詳細說明維修情況的問題，熊女士表示，他們提供的估算單就可以體現(xiàn)維修過程，但賈先生現(xiàn)場對此卻提出了質(zhì)疑。

“進行這兩項維修的時候（后氧傳感器和空氣格總成），我們是告知客戶，這兩項是不修的，我們并沒有打勾，這個客戶是確認清楚了的，實際上最后我們的結(jié)算單也并沒有出現(xiàn)這兩項，表示這兩項我們并沒有進行（作業(yè)）。（賈先生：你說的這個打勾打是叉告知的意思，第一我的手機上，工作人員沒有告知打勾、打叉是什么原因，第二你的單子也沒有對打勾、打叉?zhèn)渥ⅲ皇谴蚬?、打叉我看不懂，你也沒給我解釋）”4S店熊女士強調(diào)，他們并不存在惡意偷換、漏換配件的情況，引發(fā)賈先生不滿主要是溝通不到位。

至于為什么4S店的維修單和保險公司對不上的問題，熊女士表示，4S店和保險公司的工作流程不方便透露。

產(chǎn)生質(zhì)疑之后，賈先生曾與保險公司業(yè)務(wù)員劉先生進行過溝通。他發(fā)現(xiàn)，除了保險維修確認單與4S店出具的單據(jù)不符以外，理賠過程是疑竇重重。

對此，記者也向保險公司工作人員進行了核實。之前的報道當中，對于保險確認書和4S店的維修單不相符的問題，保險公司并沒有對此進行答復(fù)。

而賈先生告訴記者，對維修產(chǎn)生質(zhì)疑之后，他曾和業(yè)務(wù)員溝通過理賠流程。據(jù)他所知，4S店維修之后，保險公司會請第三方對車輛維修結(jié)果進行復(fù)勘，核對維修項目，復(fù)勘合格，保險公司才會支付維修費用。

但車主自己就能發(fā)現(xiàn)的問題，專業(yè)的復(fù)勘公司為什么就沒有發(fā)現(xiàn)呢？

賈先生提供的保險業(yè)務(wù)員的通話錄音：

“我們本來也是找的第三方檢測，也檢驗了一遍。（記者：你們請的第三方保險公司他不出報告嗎）他不是出報告，他只是去看。（記者：那他去看了之后跟你是怎么回復(fù)的）他直接跟我們回復(fù)就是沒問題，沒問題我們才付款，有問題的話我不會打款?！北ｋU公司業(yè)務(wù)員劉先生表示。

“有非常大的疑問，因為第三方檢測公司是作為一個專業(yè)的公司，專業(yè)人員去檢查，復(fù)勘，驗收，他為啥沒有檢查出問題，我作為一個非專業(yè)人員，我都能夠檢查出問題?！辟Z先生說。

隨后，記者根據(jù)保險業(yè)務(wù)員提供給賈先生的信息，電話聯(lián)系上負責復(fù)勘驗收的那家公司。

接電話的工作人員告訴記者，他們是一家回收公司，具體流程是業(yè)務(wù)員在操作，他不清楚詳細情況。

保險確認書為什么和4S店維修單有出入，整個維修過程需不需要和車主賈先生溝通，復(fù)勘公司是否具有資質(zhì)？由于保險公司遲遲沒有對問題進行回應(yīng)，昨天下午，記者來到中國人保財險理賠中心。

在理賠中心的墻上，張貼了車險理賠流程，其中提到，車輛定損報價之后，保險工作人員要進行車輛核損，而在支付結(jié)案以前，還有一個核賠流程。也就是保險理賠人員對保險理賠進行審核，確保該案是否應(yīng)該賠償，怎樣賠償，或者應(yīng)該怎樣拒賠的過程。

同時，中國人民保險公司內(nèi)，還張貼了《理賠人員廉潔自律十條禁令》，其中第一條和第五條規(guī)定：“嚴禁理賠人員通過偽造、編造或者協(xié)助偽造，編造虛假事故，虛假理賠單證手段騙取賠款”“嚴禁虛增、虛列、虛報理賠費用?！?/p>

面對記者提問，工作人員再次表示，他們會將情況上報給公司，不能接受采訪。目前保險公司仍然沒有對此事進行回復(fù)。另外，賈先生已經(jīng)向金融監(jiān)管部門進行了投訴。