海鷗、江水、藍(lán)天、花朵、草樹(shù)，可以坐臥又毫不突兀的木椅長(zhǎng)凳，巨大的廠房和高聳的塔吊，浦東陸家嘴的摩天樓與影影綽綽的外灘……新與舊、城市的人文與自然、百年滄桑與摩登時(shí)尚，在這里相互交織、相得益彰。

楊浦濱江位于黃浦江岸線東端，被稱作上海濱水“東大門(mén)”。2017年12月，楊浦大橋以西的2.8公里濱江段公共空間對(duì)外開(kāi)放;2019年9月底，楊浦大橋以東2.7公里岸線貫通亮相。這里是上海楊浦濱江——百余年前，曾是中國(guó)近代工業(yè)文明的重要發(fā)源地;40年前，曾是機(jī)器轟鳴、裝卸繁忙的大型國(guó)營(yíng)企業(yè)集聚地;如今，這里是攝影愛(ài)好者喜愛(ài)的取景地，時(shí)尚一族常曬的“網(wǎng)紅打卡地”，運(yùn)動(dòng)達(dá)人慢跑、打球的健身場(chǎng)，父母帶著孩子玩耍的游樂(lè)園，朋友們漫步聊天的約會(huì)處，老人們撫今追昔、感慨巨變的懷舊地……

2019年11月2日，習(xí)近平總書(shū)記在上海調(diào)研時(shí)，來(lái)到楊浦區(qū)濱江公共空間楊樹(shù)浦水廠濱江段，結(jié)合視頻和多媒體演示聽(tīng)取黃浦江兩岸核心區(qū)45公里公共空間貫通工程基本情況和楊浦濱江公共空間建設(shè)情況匯報(bào)。近年來(lái)，上海市推動(dòng)黃浦江兩岸貫通及濱江岸線轉(zhuǎn)型工作，楊浦濱江逐漸從以工廠倉(cāng)庫(kù)為主的生產(chǎn)岸線轉(zhuǎn)型為以公園綠地為主的生活岸線、生態(tài)岸線、景觀岸線，昔日的工業(yè)銹帶變成了生活秀帶，為上海增添了一道靚麗的風(fēng)景線。總書(shū)記對(duì)楊浦區(qū)科學(xué)改造濱江空間、打造群眾公共休閑活動(dòng)場(chǎng)所的做法表示肯定。

習(xí)近平總書(shū)記指出，城市是人民的城市，人民城市為人民。無(wú)論是城市規(guī)劃還是城市建設(shè)，無(wú)論是新城區(qū)建設(shè)還是老城區(qū)改造，都要堅(jiān)持以人民為中心，聚焦人民群眾的需求，合理安排生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間，走內(nèi)涵式、集約型、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展路子，努力創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜樂(lè)、宜游的良好環(huán)境，讓人民有更多獲得感，為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活。

從工業(yè)銹帶到生活秀帶，楊浦濱江是怎么做到的?對(duì)推進(jìn)城市有機(jī)更新帶來(lái)怎樣的啟示?

溯源工業(yè)銹帶

創(chuàng)造過(guò)工業(yè)輝煌、作出過(guò)巨大貢獻(xiàn)的楊浦濱江，伴隨城市轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，工業(yè)重鎮(zhèn)長(zhǎng)出刺眼的“銹斑”

江水悠悠，斜暉脈脈。“你看這么秀麗的黃浦江景，哪里會(huì)想到，這里曾經(jīng)荒草叢生、銹跡斑斑?”89歲的黃寶妹，平生最愛(ài)這江畔風(fēng)光。當(dāng)年她所在的上海市國(guó)棉十七廠，就在楊浦濱江。上世紀(jì)50年代，這位全國(guó)紡織戰(zhàn)線上的著名勞模，親身主演謝晉導(dǎo)演的電影《黃寶妹》。

原上海市國(guó)棉十七廠，極有特色的鋸齒狀老廠房，如今被改建成上海國(guó)際時(shí)尚中心。在這里，仍可見(jiàn)當(dāng)年的紅磚廠房，能觸摸到老上海工業(yè)文明的歷史年輪。偶爾，黃寶妹會(huì)回到工作40多年的老廠房，和老朋友們聚會(huì)聊天，重溫舊日時(shí)光，說(shuō)說(shuō)當(dāng)下的好日子。

“從沒(méi)想過(guò)，在黃浦江邊工作了一輩子，老了老了，還能在這么美的地方散步。更沒(méi)想到，老廠房會(huì)成為景點(diǎn)，時(shí)尚又有生活氣息。”老人歷盡滄桑，見(jiàn)證巨變。

那是1944年，13歲的黃寶妹聽(tīng)聞上海楊樹(shù)浦路的裕豐紗廠招童工，半夜搭小舢板橫渡黃浦江，摸黑上岸進(jìn)廠應(yīng)聘。從此，她的生活就被“錨固”在了楊浦濱江。

楊浦濱江所在的楊樹(shù)浦工業(yè)區(qū)，是上海近代最大的能源供給和工業(yè)基地，創(chuàng)造了中國(guó)工業(yè)史上多項(xiàng)“工業(yè)之最”，被譽(yù)為“中國(guó)近代工業(yè)文明長(zhǎng)廊”。說(shuō)起這里的歷史，黃寶妹如數(shù)家珍：新中國(guó)成立后，楊浦濱江企業(yè)密集，碼頭、廠房、倉(cāng)庫(kù)沿江而立，工業(yè)產(chǎn)值曾一度占到上海的1/4，產(chǎn)業(yè)工人超過(guò)60萬(wàn)人。眾多國(guó)貨名牌誕生于此，上海的城市供水、供電、供氣等功能性項(xiàng)目也聚集于此。

扳著指頭，黃寶妹數(shù)起當(dāng)年沿黃浦江排開(kāi)的一家家工廠及其由來(lái)：“我們國(guó)棉十七廠以前是裕豐紗廠，往東是定海路橋，有亞細(xì)亞火油公司倉(cāng)庫(kù)，西面是楊樹(shù)浦發(fā)電廠……”

那時(shí)的楊浦濱江是何景象?“一家家工廠，沿江邊形成寬窄不一的條帶狀分布，城市生活被阻隔在距黃浦江半公里開(kāi)外的地方。除碼頭工人裝卸原料和產(chǎn)品，我們?cè)谲?chē)間工作，也是‘臨江不見(jiàn)江’。”

那時(shí)的楊浦濱江有多繁忙?“上下班高峰時(shí)，楊樹(shù)浦路的公交車(chē)都擠得關(guān)不上門(mén)，要有專人幫忙推一把，通知司機(jī)可以開(kāi)車(chē)了。路兩邊有很多餐飲店，夜班下班，依然燈火通明。”

到了上世紀(jì)90年代，伴隨城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，楊浦濱江不少老廠紛紛關(guān)停，一大批紡織等勞動(dòng)密集型企業(yè)向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)工人由高峰時(shí)的60萬(wàn)人降至6萬(wàn)人。一座座工廠大門(mén)緊閉，荒草叢生，被廢棄的廠房、機(jī)器設(shè)備銹跡斑斑。

彼時(shí)，黃寶妹所在的原上海市國(guó)棉十七廠，遷至蘇北地區(qū)。“那時(shí)看著一家家荒棄的廠房，當(dāng)年在車(chē)間的情形，仿佛就在昨天。”黃寶妹心有戚戚：這條霸住“一線江景”的傳統(tǒng)工業(yè)銹帶，這些體量龐大卻遠(yuǎn)不像上海外灘與南京路的商業(yè)大樓或花園洋房般精致的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭，以及形制各異的生產(chǎn)設(shè)施遺存，何去何從?

留住城市記憶

強(qiáng)調(diào)歷史文脈的傳承、歷史格局的延續(xù)、工業(yè)遺存的保留，讓人們記得住城市歷史，成為楊浦濱江改造的基調(diào)

“2002年，楊浦濱江吹響了轉(zhuǎn)型開(kāi)發(fā)的號(hào)角。”上海楊浦濱江投資開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)左衛(wèi)東回憶。

那一年，上海啟動(dòng)黃浦江兩岸綜合開(kāi)發(fā)，并將其上升為全市重大戰(zhàn)略。也是在那一年，上海贏得2010年世界博覽會(huì)主辦權(quán)，世博會(huì)選址黃浦江畔，江岸沿線原有的倉(cāng)庫(kù)、工廠紛紛遷出，留下的工業(yè)遺存如何利用，成為上海城市建設(shè)開(kāi)發(fā)中面臨的新課題。

從太湖流域田野出發(fā)的黃浦江，自西南向東北斜穿上海。全長(zhǎng)114公里的河道中，一大半都在中心城區(qū)，在上海核心地帶呈“S”形蜿蜒盤(pán)桓，串連著這座城市的經(jīng)濟(jì)重地和人口密集地帶。

在10多年前的上海，尤其是工業(yè)企業(yè)集中的楊浦區(qū)，不少基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，舊房改造任務(wù)重，從老工業(yè)區(qū)向創(chuàng)新型城區(qū)轉(zhuǎn)型壓力大。在“黃金水岸”邊拆舊換新、建高樓大廈，投入少見(jiàn)效快，自會(huì)讓人心動(dòng)。

但專家和城市管理者達(dá)成了共識(shí)：楊浦濱江最大亮點(diǎn)與最獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，就是工業(yè)遺存。“在楊浦濱江段，留下了大量工業(yè)遺存，有不少文物保護(hù)單位，其中包括作為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的楊樹(shù)浦水廠，以及一批市級(jí)文物保護(hù)單位。我們要盡可能地把這些歷史文化遺存原汁原味地保留下來(lái)。”楊浦區(qū)委書(shū)記謝堅(jiān)鋼說(shuō)。

校園就在楊浦區(qū)內(nèi)的復(fù)旦大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)，先后接受委托開(kāi)展楊樹(shù)浦工業(yè)帶建筑和人文歷史調(diào)研。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院鄭時(shí)齡、常青等知名教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走訪過(guò)很多廠房和廠區(qū)，對(duì)建筑物的年代、用料、功能等物理質(zhì)量和風(fēng)貌質(zhì)量開(kāi)展評(píng)估。

通過(guò)全方位調(diào)查，梳理出有價(jià)值的建筑物、構(gòu)筑物，一些此前不為人熟悉的老建筑，比如建于1927年的毛麻倉(cāng)庫(kù)、1913年的明華糖廠、1927年的永安棧房……甚至原上海第一毛條廠和原上海船廠周邊的幾棵古樹(shù)，都被列入“附加保護(hù)清單”。

從秦皇島路碼頭至定海路橋的楊浦濱江南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)與控制性詳細(xì)規(guī)劃，2010年啟動(dòng)編制。從面向國(guó)際征集方案，到由同濟(jì)大學(xué)立項(xiàng)調(diào)研形成政策建議，再到征詢專家、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與居民意見(jiàn)等，經(jīng)過(guò)3年數(shù)十輪反復(fù)修改完善，規(guī)劃終于在2013年8月敲定。

這些年，楊浦濱江要吸引哪些項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)，因時(shí)因勢(shì)而異，有時(shí)強(qiáng)調(diào)建設(shè)中央商貿(mào)區(qū)，有時(shí)偏重時(shí)尚、設(shè)計(jì)或文化、休閑等產(chǎn)業(yè)，有時(shí)則強(qiáng)調(diào)創(chuàng)建智慧園區(qū)、科技創(chuàng)新區(qū)。但在將濱江一線打造成開(kāi)放公共空間、保護(hù)近代工業(yè)文明歷史遺產(chǎn)方面，則始終一致。

“我們要做的是‘功能調(diào)整新發(fā)展，還江于民全共享’，強(qiáng)調(diào)大開(kāi)放，而不是大開(kāi)發(fā)，改造策略是‘有限介入、低沖擊開(kāi)發(fā)’。”2019年11月，時(shí)任楊浦區(qū)委書(shū)記李躍旗在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

強(qiáng)調(diào)歷史文脈的傳承、歷史格局的延續(xù)、工業(yè)遺存的保留，讓人們記得住城市歷史，成為楊浦濱江改造的基調(diào)。經(jīng)過(guò)一次次調(diào)研摸底，66幢工業(yè)遺存被一一保留下來(lái)，總面積超過(guò)26萬(wàn)平方米。不只是建于1913年的楊樹(shù)浦電廠、1883年落成的中國(guó)第一座現(xiàn)代化水廠楊樹(shù)浦水廠、建于1934年的楊樹(shù)浦煤氣廠等保存完好的工業(yè)遺存，還有單看外表已顯得破敗不堪的工業(yè)建筑。

上海市黃浦江楊浦段濱江綜合開(kāi)發(fā)指揮部辦公室常務(wù)副主任劉安說(shuō)，對(duì)于66幢工業(yè)遺存，實(shí)行“一幢歷史建筑，一個(gè)修繕?lè)桨福惶仔蘅槻呗?rdquo;，充分查閱每一幢房子的歷史檔案，然后對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，“每一次設(shè)計(jì)前我們都委托第三方，對(duì)房屋現(xiàn)狀實(shí)施勘探、勘察，再委托多家設(shè)計(jì)單位分析，經(jīng)過(guò)比選吸納各個(gè)方案的長(zhǎng)處。”

用時(shí)逾15年，至2017年底，黃浦江兩岸從楊浦大橋至徐浦大橋45公里岸線公共空間，終于全部貫通并向公眾開(kāi)放。

“楊浦濱江公共空間建設(shè)，如同經(jīng)歷了一場(chǎng)考古發(fā)掘與修復(fù)。”上海楊樹(shù)浦置業(yè)公司景觀建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章琳琳感慨。

秉持工匠精神

在“錨固”與“游離”之間，審慎、巧妙地進(jìn)行加減法設(shè)計(jì)，既留住工業(yè)時(shí)代的“銹色肌理”，也呼應(yīng)新時(shí)代美好生活

楊浦濱江岸線的改造建設(shè)，精細(xì)程度不亞于一場(chǎng)考古發(fā)掘。

能想象嗎?歷時(shí)半年，設(shè)計(jì)師和施工團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論、驗(yàn)證，只為保住兩堵墻面、一墻爬山虎。

那是一家鍋爐廠留下的老倉(cāng)庫(kù)，房子外立面水泥砂漿已經(jīng)變黃，滿墻層層疊疊的爬山虎，滿是歲月的斑駁、厚重。建筑師劉宇揚(yáng)一見(jiàn)傾心，待到掀掉屋頂，陰暗的老倉(cāng)庫(kù)內(nèi)灑進(jìn)陽(yáng)光，又發(fā)現(xiàn)“新大陸”：因多年荒廢，老倉(cāng)庫(kù)里長(zhǎng)出很高的雜草，但斑駁的內(nèi)墻上仍保留著或橫或豎的構(gòu)筑物，幾經(jīng)修復(fù)的痕跡清晰可見(jiàn)。置身其中，仿佛能看到數(shù)十年前這里熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)面。

“一定要留住它們!”建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識(shí)。然而，出于安全考慮墻體需整體加固，建加固墻會(huì)影響內(nèi)墻面保護(hù);采用包鋼加固的方法，又會(huì)破壞外墻面原有的爬山虎。為此，團(tuán)隊(duì)反復(fù)探討各種方案的可行性，最終確定了包鋼加固、原生爬山虎再培育的思路，成功保留住兩堵墻面。

如今，再見(jiàn)“兩堵墻”，著實(shí)讓人驚羨：新建橫向鋼結(jié)構(gòu)與原有倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、紅磚墻體共存，爬山虎攀爬的舊痕與新生藤蔓同生，形成了內(nèi)與外、景觀與活動(dòng)、歷史感與未來(lái)感的融合。這處頗受景觀設(shè)計(jì)師推崇的“共生構(gòu)架”，已成為不少市民休閑散步、攝影“打卡”以及舉辦市集、展覽的好去處。

貓著腰，弓著身，頭戴安全帽，逼仄的空間里，一陣“叮叮咣咣”，時(shí)而傳來(lái)“咚”的一聲，“又撞頭了!”

這是上海制皂廠舊址，建筑師們?cè)讵M小的管道空間里施工作業(yè)，將工廠的污水處理池改造成了充滿想象的“皂夢(mèng)空間”：人們可以在半地下的咖啡館里“坐井觀天”，在縱橫交錯(cuò)的圓筒狀大型輸送管道中間享用“肥皂蛋糕”，再通過(guò)這些管道去往與肥皂主題有關(guān)的博物館，參加制皂體驗(yàn)活動(dòng)，也可以在樓頂花園吹著江風(fēng)閑坐聊天。

而這背后，除了經(jīng)常遭遇撞頭，建筑師張斌還感受到集體智慧碰撞的“頭腦風(fēng)暴”，“這里幾乎每一寸空間都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，有來(lái)自海內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的同場(chǎng)競(jìng)技，不同理念碰撞，也有施工過(guò)程中的幾經(jīng)磨合，反復(fù)推敲”。

這樣的故事不勝枚舉。有時(shí)為了留住一堵殘墻、一座不起眼的水泥小屋、一個(gè)碼頭系纜墩，設(shè)計(jì)和建設(shè)團(tuán)隊(duì)都不惜氣力，反復(fù)嘗試。

為再現(xiàn)岸線觀景平臺(tái)欄桿的“銹跡斑駁”，建設(shè)團(tuán)隊(duì)花了半年時(shí)間：先是用各色油漆調(diào)色，試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)效果不理想;嘗試在天然生銹的欄桿上包裹外漆，結(jié)果鐵銹氧化、銹蝕，既不美觀又影響到欄桿的耐久性;找來(lái)專業(yè)公司幫忙，試用多種油漆，都未能達(dá)到理想中“銹”與“不銹”的平衡點(diǎn)……直到最后，他們想到在油漆中摻加銹粉，刷漆后靜置到銹粉徹底氧化，再用外漆罩住的辦法，才有了今天沉穩(wěn)耐看的“濱江銹色”。

同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑系副主任章明是楊浦濱江岸線南段總設(shè)計(jì)師，在他看來(lái)，岸線改造的具體思路可以概括為“錨固”與“游離”。“錨固”，就是想方設(shè)法把一些原本屬于這個(gè)空間的東西固定下來(lái)，留住城市歷史文化記憶的根和魂;“游離”，則是從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)出發(fā)對(duì)舊工業(yè)場(chǎng)地重新觀照，呼應(yīng)現(xiàn)實(shí)生活。

行走楊浦濱江，這樣的加減法設(shè)計(jì)，這樣將歷史與當(dāng)下巧妙融合的錨固、游離，俯拾皆是：以往輸送水電的管道被設(shè)計(jì)成路燈，形成獨(dú)具特色的水管燈序列;防汛墻大都自然地隱藏于綠坡之下，有些地方卻又顯露出它的斑駁墻面和厚重墻體，喚起潮汛來(lái)襲的記憶;一座座不同時(shí)期建設(shè)的碼頭，中間的縫隙并不填平，只是簡(jiǎn)單搭了鋼棧橋連通路徑，走在上面，可以感受到不同碼頭空間的變化、江水的濕氣……

共享生活秀帶

活化利用工業(yè)遺存，呈現(xiàn)一段有歷史厚度、有城市溫度、有社區(qū)活力的濱水公共空間，真正還江于民

兩位白發(fā)蒼蒼的退休工人，趴在濱江岸線防汛墻上，看著當(dāng)年上海船廠的設(shè)備設(shè)施，交談著：“我在這里工作過(guò)，老早以前是這個(gè)樣子的……”——每每回想起這一幕，全程參與濱江岸線規(guī)劃建設(shè)的左衛(wèi)東就不禁感慨：“群眾的口碑，就是最好的贊美。”

在楊浦濱江改造過(guò)程中，居住在周邊的不少老工人熱切地關(guān)注著，忍不住憶當(dāng)年、說(shuō)典故、提建議。濱江景觀帶貫通開(kāi)放，他們便是忠實(shí)的觀光客，也是自豪的主人翁。駐足閑聊，他們會(huì)爭(zhēng)相說(shuō)起濱江岸線的改造轉(zhuǎn)型帶給他們的獲得感。

談起與楊浦濱江岸線的重新相遇，上世紀(jì)90年代末從原上海第一毛條廠轉(zhuǎn)崗社區(qū)居委會(huì)工作的董德娥印象深刻：“岸線開(kāi)放第一天，我就特意跑來(lái)了，和以前又臟又亂的樣子完全不同，像‘雨水花園’那里，綠化做得像自然長(zhǎng)的野草，鋼橋板上鏤空刻著我們毛條廠的歷史，那樣熟悉，那么親切……”

楊浦濱江岸線約12萬(wàn)平方米的新建公共綠地，有各類喬木、灌木近百種，總數(shù)超過(guò)30萬(wàn)株。還有連片的草甸、不規(guī)則生長(zhǎng)的野花。從“四季花海”到“草長(zhǎng)鶯飛”，這里不乏整體藍(lán)白色系的綠化設(shè)計(jì)，也有與城市統(tǒng)一景觀綠化不同的自然野趣。

而在設(shè)計(jì)之初，圍繞種花還是種草，各方意見(jiàn)不一。最終，在2017年率先貫通開(kāi)放的楊浦大橋以西2.8公里濱江段公共空間，幾種關(guān)于花草種植的意見(jiàn)都得到采納，進(jìn)行試驗(yàn)。那段日子，設(shè)計(jì)師郭怡妦時(shí)常到濱江岸線蹲守，觀察不同植物的生長(zhǎng)，聆聽(tīng)來(lái)往群眾對(duì)綠化設(shè)計(jì)的想法，最終發(fā)現(xiàn)，那些不經(jīng)雕琢的自然野趣最受歡迎。

行走濱江，這樣的群眾參與在一絲不茍的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)里體現(xiàn)：為連接不同的碼頭，讓人在行走中可以直觀看到黃浦江水的潮漲潮落，濱江岸線不少路面都鋪設(shè)了鋼格柵。這小小的格柵曾引發(fā)不少討論：格柵做得寬，行走時(shí)會(huì)卡住鞋跟;做密了，又達(dá)不到親水效果。多大才合適?團(tuán)隊(duì)人員穿上高跟鞋反復(fù)測(cè)試，行走體驗(yàn)。“雨水花園”景觀建好后，有群眾反映座椅前的格柵孔隙太大，容易造成手機(jī)掉落。管理團(tuán)隊(duì)連夜整改，在格柵下安裝了一層孔隙更密的鐵網(wǎng)。

“在楊浦濱江的建設(shè)、改造中，管理者、建設(shè)者、普通群眾置身同一話語(yǔ)層面，享有同等的表達(dá)意見(jiàn)的權(quán)利。我們始終從群眾的切身感受出發(fā)，聚焦群眾需求，堅(jiān)持以人民為中心。”謝堅(jiān)鋼說(shuō)。

1883年落成的楊樹(shù)浦水廠，是此次濱江公共空間貫通的一大難點(diǎn)。時(shí)至今日，這座百年水廠仍在生產(chǎn)，為近300萬(wàn)市民供水。水廠安全牽涉千家萬(wàn)戶，而濱江貫通后，行人走到廠區(qū)周邊，給制水安全帶來(lái)隱患。但楊浦濱江岸線的貫通，又須從水廠經(jīng)過(guò)。

怎么辦?設(shè)身處地為群眾著想，水廠和設(shè)計(jì)、建設(shè)團(tuán)隊(duì)煞費(fèi)心思，先后提出十幾種方案。最終，水廠將源水管向內(nèi)移動(dòng)5米，建設(shè)團(tuán)隊(duì)在距離廠區(qū)3.5米的江面架起一座500多米長(zhǎng)的親水棧橋。從橋面到長(zhǎng)椅、遮陽(yáng)亭等，都由方正厚實(shí)的木檁條搭成，市民可近距離欣賞古老的水廠建筑：中世紀(jì)哥特式古堡風(fēng)格、由紅磚鑲砌外墻面的廠房建筑群落，古色古香。

漫步于楊浦濱江的工業(yè)遺存博覽帶，“老濱江”黃寶妹時(shí)常感懷不已。從舊上海時(shí)期的白班夜班連軸轉(zhuǎn)，什么苦頭都吃，到新中國(guó)成立后奮斗打拼，成為全國(guó)勞模;從退休后看著那一江“銹帶”暗自傷懷，到如今一家人四世同堂、毗鄰江景“秀帶”幸福生活，“作為土生土長(zhǎng)的上海人，我很自豪，有幸見(jiàn)證這里幾十年來(lái)的滄桑巨變!”

如今，年近九旬的黃寶妹依然閑不住，時(shí)常應(yīng)邀與楊浦濱江周邊的社區(qū)黨員群眾交流談心，“講講自己的初心故事，說(shuō)說(shuō)老濱江的發(fā)展變遷，希望更多的年輕人能了解我們當(dāng)年走過(guò)的路，打拼更加美好的未來(lái)”。